Гумени бокобрани се углавном могу класификовати у следеће типове на основу њиховог облика, функције и начина уградње:
1. Блатобрани у облику слова У
Блатобрани у-облику су најчешћи тип, који по облику подсећају на слово „У“. Обично се постављају на бокове бродова или око докова. Имају велику контактну површину и тампон површину, ефикасно апсорбују ударне силе и штите труп од оштећења.
Погодно за: докове и луке свих величина и обична пловила.
Предности: Једноставна структура, једноставна инсталација, широка примена.
2. Блатобрани у облику Д-а
Браници у облику Д-а имају облик слова „Д“ и обично се користе за заштиту на ивицама дока и када су бродови привезани. Овај тип блатобрана има компактнији дизајн и мању контактну површину, пружајући бољу апсорпцију удара.
Погодно за: Подручја за вез који захтевају ограничен простор, посебно погодна за мања пловила и пловила која се везују у скученим просторима.
Предности: Компактна структура, погодна за мање просторе, а ипак пружа довољну заштиту.
3. Одбојници типа Ф-: Налик на слово „Ф“, Ф-тип бокобрани нуде снажну отпорност на ударце и издржљивост, што их чини погодним за велика пловила и велике докове.
Применљиви сценарији: Велике луке, пристајање великих пловила и локације које захтевају јаку заштиту.
Предности: Способан да издржи значајне ударне силе, погодан за велика пловила.
4. Округли бокобрани: Округли бокобрани се обично користе да обезбеде стабилну подршку током пристајања. Често су направљени од гуме и нуде добру еластичност и издржљивост.
Применљиви сценарији: Посебно погодан за мала пловила и друга пловила која захтевају флексибилност и лакоћу подешавања.
Предности: Погодно за неправилне структуре за пристајање, обезбеђујући уједначено амортизовање.
5. Равни бокобрани: равни бокобрани се обично користе на дужим пловилима или у областима које захтевају велику покривеност контактне површине. Њихов раван дизајн, обично постављен на бочне стране докова, распршује ударне силе.
Применљиви сценарији: Погодно за дугачка пловила или велика{0}}пристаништа.
Предности: Покрива велику контактну површину, распршује ударни притисак и штити труп од тешких оштећења.
6. Прамчани блатобран Прамчани браник је посебно дизајниран за прамчани дио пловила како би се спријечили судари са доком или другим бродовима када су на вези. Обично се поставља у прамчаном делу брода.
Применљиви сценарији: Када су пловила привезана, посебно у луци међу другим пловилима.
Предности: Посебно дизајниран за заштиту лука, ефикасно апсорбује силе судара и спречава оштећење лука.